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2019年 06月 29日

ザッセンハウス?のミル ハバナ? を分解洗浄

↓2016年11月にアップし忘れていた記事ですw

いつの間にかコーヒーミルを持っていた。
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いつ、どこで手に入れたか覚えていないが
購入する際、新聞紙に包まれた記憶があるので外国旅行先で購入したハズだ。

となるとモロッコ?1999年に購入したことになる?
フェズのバザールで購入したような気がする?
と思って当時書いてた日記を見ても購入の記述は見当たらない。
現地で何を幾らで買ったとか、特にお土産的なものは大概書いてるハズなんだが・・・。

モロッコではない?

でも、外装の模様がモロッコっぽい
と思って俺は買ったような気がする(笑)。

あれ?学生の時かなぁ?
友達がミル挽きコーヒーを飲んでいて
当時、そいつの家に行くと美味しいコーヒーが飲めたので
それに感動して購入したのか?

あれ?
そーいえばケニアに行った時、土産としてコーヒー豆を買った気がする。
その後行ったコスタリカでも・・・。

となるとやはり購入は学生ん時か?
自分の持ち物は大概いつ買ったかとか
うっすらでも覚えているのだが、
このコーヒーミルは何故か覚えがない。
ケニアなのか?

とはいえ、買ったもののあまり使っていた記憶はなく、
よく使うようになったなぁとハッキリと自覚出来るのは
311の震災前だ。

というわけで内部をみると少なくとも5年以上のコーヒー豆のカスがこびりつき
だいぶ気になるレベルになっていた。
手の届かない部分は爪楊枝とかで
ガリガリやっていたのだが、どうにもラチがあかないし、綺麗にならない。
分解出来そうで分解出来ず、使うのも抵抗が感じられるようになってきた頃
ポーレックスのセラミックコーヒーミルを購入(笑)。

こちらはほぼ分解出来るので、清潔感が保てる。

うっほほーい
と喜んでポーレックスばかり使うようになっていたのだが・・・
アウトドア雑誌で
達人達の持ち物披露みたいなページで
あの真鍮製のミルの紹介があるのを発見。

ザッセンハウスのミルハバナ
定価2万いくら

マジっすか!

俺の経済観念から絶対そんな金額出して買ったハズはないので
すぐさまスマホで調べてみると
ネットでは¥13000~20000程度とバラつきがあるものの
先日買ったポーレックスのミル¥3000程度には及ばない。
→定価¥4500ですが、カルディでは物凄く安く販売してたんですよ。
なので、もう1個買おうか思っていたらカルディでは販売中止となってました。
安く売り過ぎとメーカーから何か言われたんですかね?
ちなみにブルーボトルコーヒーでは定価販売されています。

達人曰く、このミルハバナは分解出来て綺麗に出来るのがいい
と書いてある。

あれ?分解出来るのか?
ネットでも調べてみると分解出来るとコメントしてる人がいる。

やっぱ分解出来るのか?

というわけでチャレンジ。

まず挽いた粉が貯まる筒を外し
ミル本体の外装の横のネジを外し
挽き具合を調整するネジを緩めて外します。

ここまでは以前も出来ました。

ここからどうするのかわからない。

ネットでの記述でも肝心なことが書いていない。
メーカーの取説にもない。

なので、ここからがチャレンジタイム!

分解シリーズ第3弾

e0098223_1820035.jpg
煮込みます、分解しやすくなるように。
e0098223_18205519.jpg
というわけで今回は思い切って分解出来たので綺麗に洗浄。
e0098223_18213294.jpg
いい具合に綺麗になりました。
e0098223_18221833.jpg
ザッセンハウスのミルハバナならこの底面に刻印がありますが…
ないですねw
精巧に作られたレプリカなのか、同じ工場で作っていても刻印無しで安く流通させてるものなんでしょうか?

まぁ、モノとしては全然大丈夫なのでオッケーですよ!
いつ買ったのかはわからないのが残念です。



by mizkichi | 2019-06-29 19:43 | @life
2019年 06月 29日

エース君、1回目車検

というわけで我が仕事車 エース君ももうすぐ2周年となるわけで
先日、初めての車検を受けました

4バンバーの商用車は新車購入から2年目で1回目の車検が来て
以後、1年毎の車検となる

前車のナナマルも商用車だったが、当時は新車であっても毎年車検であったので
今回、新車は2年目が第1回目、というのは嬉しいところだが
以後は1年車検というのはやはりどうも痛い…

物凄く乗りまくるちゃんとした商用ならともかく
普通車と同様の乗り方をしている俺としては
距離と年数で考えて欲しいものだ

距離を乗らなかったとしても経年劣化するものはあるので
2年毎、とかいうのは致し方ないかもしれないが

さて、車検は新車の1回目ならばユーザー車検でも全然問題ないだろうが
→ナナマルは1回目はユーザー車検で安く済ませたので
まぁ2年ということで普通にディーラーでやってもらうことにした

お高いのは覚悟の上だが、見積もりをもらってから
幾つかの項目は削除してまぁ妥当なところに落ち着いたと思う

法定費用はどこでも共通なので仕方ないが
合計¥84562
e0098223_17065628.jpg

削った項目は
・ブレーキフルード交換:△¥8186
勝手にアニキとして参考にさせてもらってるハイエースのブロガーさんの意見に納得して今回は見送り
どうしてかと言うと普通乗用車は新車3年目で車検が来て、それまではフルード交換しないからなのだ
エース君も普通乗用車並みの扱いなので、ま、今回はいいでしょうと
その替わり、アニキ同様、ブレーキクリーニング等はお願いしたのだが、これの技術料はゼロであった
→アニキんとこのディーラーでは部品、技術料等が計上されていたが、
これらの金額はディーラーによってマチマチである

・ワイパー交換:△¥2808
ディーラーで交換すると高くつくので、車検前に事前に交換するものだが、うっかりすると忘れる
しかし、撥水ワイパーに取り換えていたので、車検1か月前に事前に交換済み

・バッテリーターミナルメンテナンス:△¥2160
謎ですね、粉ふいてたら綺麗にする、位でしょうか?
部品に¥864もよくわからないですが、技術料¥1296
特に必要性も感じないのでカット

・オイル交換
5千キロ、1万キロ 2万キロと3回交換してるので、今回は見送り
次回3万キロに達した時でいいかなぁで
でも、トヨタでは2万キロで交換推奨のようなので
我がエース君は1万キロで交換は贅沢か?

というわけでディーラー様でのお見積りから¥13154を差し引き
整備料金をお安く抑えたつもりなのですが…

よく見ると12か月定期点検が¥30240

トヨタのHPに定期点検の料金が記載されていますが
これをみるとエース君の場合は¥25920ではないのか?
(2019年6月28日現在)

e0098223_17200986.jpg
↑これを見ると!

そんでもって明細には謎の割引¥4312
これは車検整備料金の10%に当たり
なんだかよくわからないが10%割引サービスしました!
のアピールなのか?
→車検に出すと、早期とか持ち込みとか割引が計上されてたりしますが
今回、持ち込みでしたが、その割引はありませんでした

しかし、偶然にもこの割引を今回の12か月定期点検料金から差し引くと
¥25928
僅かに8円オーバーですが、ほぼHPに記載されている料金となります(笑)

お金払う時に突っ込んでれば良かったんですけどねぇ
こういうのは後になってから気付くw

次回、オイル交換時にでも突っ込んでみましょうかね!


by mizkichi | 2019-06-29 17:39 | @gear
2019年 06月 24日

USB充電接続ポートを付けてみた

ハイエースのUSB充電接続ポートとして
以下のようなものを付けていました
e0098223_09490138.jpg

自分は灰皿も使わないし、見た目もスッキリでいいな!
と思ったのですがヒューズが飛んでしまい
それを交換しようと外そうとした際
これを取り付けている両面テープが超強力で
前面の化粧パネルのみが外れてしまいました
→内蔵ヒューズが7.5Aだったためなので、メーカーはシガーソケットと同じ容量の15Aにしておくべきだと思いましたね

前面化粧パネルは取れてしまっても、まぁ使えないことはなかったですが
両面テープを外しやすいものにするとコードの抜き差しを繰り返すとグラグラしてくるし…

そもそもシガーソケットプラグは二つもいらんし

と別のUSBポートを付けることにしましたe0098223_09554236.jpg
エアコンのメクラ蓋を利用するものです
バッテリーの状態も監視出来るし見た目もスマート!e0098223_09571954.jpg
電源は助手席足元のヒューズボックスからとりました


by mizkichi | 2019-06-24 10:01 | @gear
2019年 06月 24日

ハイエースにルームランプを取り付けてみた

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ハイエースにルームランプスイッチを取り付けました
エアコンの部分にメクラ蓋が二つあり、その一つにスイッチの電源が来てるというので

それならばと付けたくなるじゃあないですか、せっかく来てるなら(笑)

レビューではこのスイッチの有無には賛否がありましたが
自分としては運転席から後部座席の人のためにスイッチ操作をしてあげたい
というのはありました
ソロで後部座席にいる時はちょっと不便かもですね

というわけでメクラ蓋を外してみるとシガーソケットへのケーブルと分岐した電源コードが来ていました
e0098223_09233869.jpg






















メクラ蓋と電源コードを外した状態がこれです↓
e0098223_09241557.jpg
そして、これとルームランプスイッチをつないでみようとすると…付けられない!
そもそもカプラーの構造が違うんじゃね?

製造車種によって電源コードが来ていなかったりとか
違うカプラーが来ているというレビューが散見されていたので
俺のハイエースはそのイレギュラーにあたったのか?

エアコンパネルを外すのは面倒だったので、グローブボックス横から手を入れて手探りで外したのですが
他に別の電源コードが来てるのか?と思い、
仕方なくエアコンパネルを外してみましたが、シガーソケットと分派してるのはこれ1本でした

→エアコンパネルを外すにあたってはハンドル下のパネル外しから始まり
センター下パネル、サイドブレーキ上パネル、シフトレバーパネル、シフトパネルを外して
ようやくエアコンパネルへとたどり着きますので相当メンドクサイですwww

しかし、ここでようやく俺は気が付きます
この白いプラスチックのとこにピンが見えないなぁ…

ひょっとしてこれも外すのか??
と外したら真の取り付けすべきカプラーが出てきました!

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問題なく取り付け出来ました(笑)
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by mizkichi | 2019-06-24 09:46 | @gear
2018年 10月 16日

約21年使い込んだ洗濯機とついにオサラバ

10月2日
あと2か月程で21周年になろうとしていた我が家の洗濯機
日立NW-60S3
が初めて故障

故障で取説を久々見て知ったが機体のサブタイトルは「お湯取物語」
当時としては風呂水で洗濯することに特化してたんだろうか?

それはさておき、まず1回目の洗濯は通常通り終わったが
2回目の洗濯で「洗い」から「すすぎ」への工程が進まなくなった
「すすぎ」のための排水が行われない
「洗い」はスイッチを再び押せば行われるが、その後が進まないのだ

ネットで原因のヒントを探してみると
排水弁が折れる
というのがあった
5年位するとそれが折れて排水弁が動かなくなる
という記事が散見された
うちの子は20年以上、そんなことはなかったから
余程丈夫な子だったのだ

さっそく調べるために
とりあえず排水出来ない水は手桶で汲んで取り除き
排水弁を見るために倒してみた

横向きにしたら取り切れなかった水と共に汚れがドローっと流れ出てきた…

2013年4月にアップした「洗濯槽ってのはマジで汚れてるんすよ!」に詳しいが
まぁ、洗濯槽、目に見えない部分はやっぱ汚いんですよね
あの記事以来、3か月に1回、洗濯槽クリーナーで洗浄はしてたので
最初の衝撃的な感じではなかったが
内釜で見えない外釜の内壁には所々に汚れが付着していた

それはさておき、排水弁を点検してみると
どうも折れたり破損ということはないようだった

とすると、その弁を動かすモーターか?
このモーターを交換すればいいのか?

と思ったが・・・

直したら直したでまた継続して使うよな?
しかし、さっき見た洗濯槽の内壁の汚れを見ると
もう使う気にはなれなかった

もういいだろ!

カミハーンにはそんな決断するなんてらしくない!
と言われたが
らしくなくてもあれを見れば多分嫌になるのだ!

というわけで洗濯機を新調するため
最近の洗濯機事情について急いで色々調べることにした

スバヤク調べた結果わかったことは

1.家電は壊れる前に買い替える
2.洗濯機の買い替え時期のベストは6~7月(モデルチェンジで旧型が安く手に入る)
3.インバーターがあるほうがいい

あんまり興味のある買い物ではないので
調べ方も適当だったが
まあ概ねこんなことがわかった

1.と2.は失敗だが3.のインバーター付きというのは
選択肢で考えないといけない

日立、東芝、Panasonic、SHARPの家電4大メーカーから
それぞれイチオシ機種を横並びにして比べてみたところ
モーターの日立と日本製のパナに絞られた
しかし、大きさをみてみると
うちに置けるのは日立の方であったので
日立に決定

日立の候補機種はビートウオッシュ

実は洗濯槽の汚れを発見した時
自動洗浄機能が付いた洗濯機に買い替えるかを考え
少し調べたのだが
その当時のビートウオッシュは酷評されていた…

果たしてあれから数年経ったビートウオッシュは進化してるんだろうか?

カミハーンと店で待ち合わせをし
現物を見てみる

どれでもいいんじゃないか?
という気分になってきたw

前の機種は6㎏だったので
ビートウオッシュの最小機種7㎏でも良かったが
なぜか8㎏の方が安かったので
8㎏をセレクト

後でわかったが、消費電力をみると7㎏が160wというのに対して8㎏からは255wとなり
それより大型の9㎏、10㎏も消費電力は変わらないので
消費電力のことを考えると7㎏でも良しだったなぁ
でも7㎏タイプは天板が水色のものしかないんだよね
最近の大型家電はカラフルになっているが
洗濯機は白でしょ!
ということで、8㎏はシャンパンとホワイトがあったが、うちの子はホワイトにしました

そうして待つこと3日で配達設置
ワタクシは仕事に行ってて留守だったので
カミハーンが設置に立ち会い
いざ処女運転

メールで使用感が届いたが
・ザブザブ洗ってる感がある
・脱水が強力
とのことだった

前機種と同じくメーカーは日立となったが
20年の歳月でやはりメーカーは頑張っていた

進化点
消費電力365W→255W
標準使用水量153L(6㎏タイプ)→92L(8㎏タイプ)
加えて静かになっていた

う~む

うちには洗濯機よりもさらに年上(21年5か月)の冷蔵庫がまだ頑張っている
メーカーは富士通

冷蔵庫の買い替え時期は9月という
またしても過ぎてはいるが
これも壊れてから買い替えは困るものだが
これからは冬なので壊れても外が天然の冷蔵庫となる時期
どうっすかなぁと少し検討開始



by mizkichi | 2018-10-16 10:31 | @gear
2018年 09月 21日

ウエットスーツ新調に際しての工夫

今年の8月に25年振りにウェットスーツを新調しました

今まで使ってきてたのは5㎜のワンピースでしたが
体の成長とスーツの劣化(縮小)で
着脱にストレスを感じるようになってきたためです

特に袖なんかはキツキツで
脱いだ後はスーツの折り目が腕に付いちゃって
なんかボンレスハムみたいになってました

3年前にもう限界だよなぁと思いつつ
でも袖切ったら使えんじゃね?
と袖をぶった切ってシーガル仕様としたら意外にもまだまだ使える気配に(笑)

しかしもう限界です
スーツの厚みが川の水の中で使うには寒いんです
6月に新潟で潜水調査をした際、もう嫌だと思いました

というわけで今回作ってもらったのは5㎜ツーピース
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ちなみに以前のスーツ、どのくらい厚みが変わっているかというと
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上が新しいやつで下が古いやつ

一目瞭然ですね
同じ5㎜とは思えません
ここまで違うとそりゃあ寒いわ

今回の新調に際して
袖、足首にはチャックを付けました

以前のワンピースには一切付けてませんでしたが
無くても問題ありませんでした
むしろチャックがあることでそこから劣化するんじゃないか
と思ってましたが
老朽化するにつれ、脱着にストレスが増していく
ということがわかったので今回は付けました

レジャーダイビングですと、1日にそう何回も脱着する機会はないですが
仕事で、しかも川で、となると、まぁ、色々と脱いだり着たり
出来たらしたいですね

裏地は銀色のリペルサーモスキンにしようか思ってましたが
エアサーモαとかいう、少し起毛があるような素材を勧められましたので
それにしてみました
スキンよりも脱着容易ということで

スキンの方が密着して寒さ対策にはいいのでは?
と思いましたが、エアサーモを強く勧めるので
それにしてみましたが
まぁ13℃位でも全然冷たく感じませんでした
しかも脱着楽というのはいいですね

その他、スーツ屋さんには幾つかのリクエストをしました

・タイトめで
これに関してはもう水が入ってくる量を最小限にする
というのが目的ですね
特に背中なんかはブカブカだと最悪です
身体測定の際、大丈夫?と言われましたが
いいんです!
もうこれ以上太りませんよ!
というわけでこれまで以上に体調管理をせねばなりませんwww

・前チャック
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ツーピースのロングジョン
チャックを付けるなら後ろ
というのがお決まりでしたが
前チャックで

後ろの方が何となくカッコいいんですけどね
チャックに縛ってる紐も自分なりのものにしたり

しかし、今回は見た目より実で

用を足す時、前チャックは超便利です
川は海より冷たいからトイレは近いし
1日仕事で着てるとその回数は半端ない

後ろチャックはそれだと面倒だし
脱いだスーツが前に垂れるわけですから
下手っすっと、かかってしまいますねw
前チャックならばそれがない!
安心の前チャックですw

ちなみにロングジョンの前チャックはセンターではなく
少し位置をずらしています
というのも上着のチャックと干渉しないように
ということです

そして上着にも一工夫
・チャック下の当て生地は長めに
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通常ですとこんな上まで生地は伸びていません

川での潜水目視はアゴくい状態が多いんですよ
自らアゴくいするとそこから水がニュルっと…
それを最小限にするための工夫です

使っているうちに長すぎと感じたら自分でぶった切るようにと
生地は折り返し縫いも何もしてません
まぁ首回りを始め、袖口、足首も加工とかはナシで切りっぱなしにしました
特に今までほつれとか不具合はなかったので
敢えて言うなら劣化がわかる
とスーツ屋さんは言ってました

はい、それで製作費7万弱

まぁまぁいい値段ですが
10年は使うと思うので年間7000円の経費計上です


by mizkichi | 2018-09-21 10:03 | @gear
2018年 09月 16日

現行販売中のi Pod Touchは既に第7世代なのか?

携帯音楽ガジェットとしてiPodは第4世代、第6世代と使ってきたが
最近は電池が怪しく、常に充電し続けていられる環境でないと使えない機器になりつつあり
もっぱら車専用の音楽プレーヤーとしての利用がほぼ、であった

しかし、その車での使用中でさえ、突然接続が解除されたり
少し怪しい動作をするようになってきたので
完全に壊れる前に買い替え検討を
と探してみると

なんと!

iPodクラッシックは2014年に既に販売終了!

今はシャッフルもナノも販売終了し、iPodタッチのみ販売

クラッシックの2014年当時の販売価格は2万前半であり
現行販売のタッチは3万5千円以上…

しかも容量はクラッシック160Gに対して
タッチは最大128G…

しかし、iTunesの使えるガジェットはiPhoneを除けば
タッチしかなく、まぁWi-Fi環境ならネットも使えるようだし
ネットサブ機として使えるかも?
と購入しようか思ってきたが、
現行販売中のタッチは第6世代
第6世代は2015年に登場して以来更新が途絶え
2018年こそ第7世代が販売?
とか予想している記事も目に付き
購入に色々迷いが生じ…

携帯音楽プレーヤーとしてはウォークマンもあるしな~

とはいえ、本日買ってみました!

起動させて設定していくと
アップルIDにログインせよと出たので
ログインすると、スマホの方にアップルから確認のメールが着信

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あれ?
このタッチは既に第7世代なのか?
売り場には第6世代として販売されていたが…

アップル社としては既に第7世代という位置付けなんでしょうかね?

スマホはアンドロイドなので
iPhoneと同じアイクラウドのタッチは
画面が小さいからか
まぁ、正直なかなか使いずらく
当初の目的通り、携帯音楽プレーヤーとしてのみの
活躍になりそうですw


by mizkichi | 2018-09-16 18:26 | @gear
2018年 07月 21日

ラッシュガードは素材に注意

7月に入ってから35℃を超える酷暑が続いてますが
暑い東京からしばしの脱出!
と宮城の現場へ飛んだんですがね…

現場はヤマメやイワナが確認されるような山間上流域
とはいえ、上流のダムが放水を抑えていて川は超渇水

水温は30℃を超えている場所もありました
夏の調査なので装備としてはウェット
潜水はないのでさすがにフルスーツではなく
上下分離タイプで上はベストを着用していました

1日目は比較的冷たい支流での調査でしたが
2日目は朝からなんだかコメカミ辺りを中心に頭痛がありました
昨晩、まぁ、普通に酒は飲んでましたが
二日酔いになるような量は飲んでません

とはいえ、熱中症予防もあるので
水分と塩分補給は欠かさず行っていました

ある地点では完全に水はぬるま湯でした
上半身は暑いです

ダメです、ウェット素材は完全にNGです

時々腕を水というかぬるま湯に浸しますが
効果ナシ

長袖ですがラッシュガードに変えます
ラッシュガードの素材にも注意が必要です
ナイロン素材は完全に水に入り続けているならばいいでしょうが、
上半身はほぼ陸地、の場合はウェットスーツとなんら変わりません
以前、半袖のナイロン素材のラッシュガードを着用していた時
やはりあわや熱中症でした

素材としてはポリエステルの方がいいでしょう
釣り具屋とかにはポリエステル素材のものが置いてあります
ダイビングショップとかは海で使うことを想定してるので
ナイロン素材ばかりですね

ポリエステル素材は水にぬれてない時はなんとなくサラッとした感触で
長袖でも涼しい感じがします
ただし、これも生地の色によって違うでしょうね
私のは残念ながらチャコールなので
日向にいるとなんだか暑い気がします

それでも最初からラッシュガードにしてたら良かったですが
ウェットベストを着ていたせいで軽い熱中症になってしまいました

酷暑の東京に戻ってから1日静養したら回復しましたが
夏の現場では装備の選択が命に係わってくる
ということを再認識した現場でした




by mizkichi | 2018-07-21 11:12 | @gear
2018年 06月 18日

背負子導入

e0098223_06135698.jpg
車をエース君にしたことで荷室が広くなりました

というわけで現場機材も充実させないと!

ということで、かねてから導入検討していた背負子
先日ついに購入!

背負子、Amazonで検索すると色々出てきました
安いものから高いものまで色々

モノによって評価が様々ですが
低得点のレビューを読んでみます

なぜ低いのか?
しょうもない理由で低かったりするので
まずその確認です

どうもあまりに安いものはヤバそうと思い
中堅どころの「TAKAMIYA」製品が良さそうだなあと
とりあえず欲しいものリストにキープ

ほどなくして
先日、現場で一緒になった人が背負子を使ってました

「ボーンシリーズ」のオレンジボーン
ジェイソン・ボーンじゃなくて「エバニュー」というメーカーさんです

値段は高い方です
その分、作りはしっかりしてますが

感想を聞いてみます
本物のレビュー、ですね

その中に決め手となった一言がありました!

そんなに買い替えるものではないから

そうなんです、壊れない限り買い替えしません
まぁ、どんなモノでもそうですが

なので、多少高いけど、本品にしたと

なるほど~
ワタクシには説得力がありました
そうですね~、壊れない限り多分一生モン

というわけで
「TAKAMIYA」から俺も「エバニュー」へ
ボーンシリーズ買っちゃうよ

ボーンには幾つか種類がありました
イエローボーン、オレンジボーン、グリーンボーン…

背負子には網コンテナを荷物入れとして使用しようと思ってます
オレンジボーンだとちょっと荷物部分が低いかな?

荷物の配置は高めが好きなワタクシ
高さを2段階変えられるグリーンボーン
しかし上段にすると少し高過ぎ感が

ラージボーン?
アルミむき出し感のやつ
オレンジボーンと荷物の高さは変わらないけど
背面長もフィットしそうだし
何より軽い
しかし高さが変えられない…

シルバーボーン
荷台・フレームの高さ調節可能で、放送局やカメラマンにも利用されているモデル
プロ仕様的な説明が
しかし、シリーズの中では一番重く一番高価なモデルです
でも、調整出来る部分はワタクシの理想

オレンジボーンとの重さの差は900g
結構ありますねぇ
でも、調整出来る部分が…

というわけで調整出来るという部分が勝ちました

シルバーボーン
アマゾンで意外と安くなってたし

というわけで今月から新規導入機材となりました




by mizkichi | 2018-06-18 06:26 | @gear
2018年 04月 22日

ついにリーディンググラスを本格導入

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この前の年度末でのPC作業はものすごく辛かった見えなくて(笑)

パソコン、資料、パソコン、資料…
えーい、どっちもよく見えん!

というわけで
ついにというか本格的にリーディンググラス
ありていに言えばローガン鏡ですが
それをついに作ったというわけですね

渋谷の骨董通りの方に福井県のアンテナショップがあって
ここの中に眼鏡コーナーがありました
過去に2本ほど購入したのですが
その後、さらに購入しようと訪れた際
眼鏡コーナーは縮小してしまっており
代わりに近所に福井の眼鏡を多数扱っている店がある
と紹介してもらった店で1本
というわけで、今まで合計3本ほど福井の眼鏡にはお世話になっております

今回、そのお店に行こうと検索したのですが
店の名前をよく覚えておらず
その代わりに見つけたお店がグラスギャラリー291
291と書いてフクイと読みます

アンテナショップ291から新たに別スペースで独立したようです
眼鏡専門です

というわけでここで購入しました
フレームは2万ちょいでしたがレンズを合わせると5万を超えてしまいました
なかなか高い買い物です

ブルーライトカットレンズにしてもらったので
うっすら茶色です
でも、以前、ジンで買ったブルーライトカットのものよりも
露骨に茶色ということはないので違和感は感じません

やっぱ高いだけのことはあるなw

パソコン作業をしてみます

裸眼の場合よりも輪郭がはっきり見えていい感じですね
以前、百均でローガン鏡を買ったことがありますが
ちゃんと左右の視力に合わせたレンズで作っているので見え方が楽ですね

高いだけのことはあるなww

1点、やりすぎコージィじゃねぇの?
と思うこと

眼鏡は桐ケースに入っていました
持ち運び向き、ではないですねw
布袋がついていましたが、これもちょっと持ち運びには…


by mizkichi | 2018-04-22 09:35 | @gear